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　　“支架说”能成为大桥垮塌的支架吗？！
　　笔者注意到，至少有三座大桥竣工前垮塌据说都是因为同一个原因。
　　先说最近的一次大桥垮塌事故。
　　6月18日，辽宁省抚顺市月牙岛西桥在竣工前断裂坍塌。事故调查组认定，该桥施工质量合格，安全有保证，坍塌直接原因为施工人员严重违反施工流程，过早拆除支架。
　　再说另一起大桥坍塌事故。
　　3月12日，位于娄底市甘桂路与涟水河的相交处，正在建设中的娄底三大桥跨河段桥面突然发生垮塌。娄底市委宣传部通报称，该事故为一般工程质量事故，发生原因主要是施工单位违章作业，擅自拆除桥底部分支架，导致桥面施工荷载过重所致。
　　还有一起因为相同原因的大桥垮塌事故发生在2007年。
　　8月13日，湖南凤凰县境内凤大公路堤溪段大桥突然垮塌。据悉，该大桥原定于同年8月底竣工通车，事发时工人正在拆除桥上的支架。
　　一座又一座本应托举生命的桥梁却在竣工前就灰飞烟灭，使人民的生命财产蒙受重大损失。
　　这到底是为什么？
　　是支架吗？
　　鄙人不是桥梁学专家，不懂如何去建一座桥，但却懂得“过早拆除支架”、“擅自拆除支架”这样的说辞是站不住脚的。
　　就说抚顺的那座桥，事故调查组的结果认定是颇耐人寻味的，它首先认定“该桥施工质量合格，安全有保证”，然后认定垮塌的原因是“违反施工流程”，这其中暗藏了什么玄机呢？无非就是想说“实体合法、程序违法”而已，再翻译的明白点就是：没有工程腐败，只是技术欠佳。其实，解释到这个程度就更可笑了，一大帮上上下下的技术人员施工人员连什么时候拆支架都搞不懂吗？就好像鄙人是教英语的，却弄不懂26个字母中XYZ这三个字母的先后顺序一样，你信吗？
　　到底什么是事故的真正原因，鄙人不敢妄下结论，也不敢妄加猜测，但只说“支架”的事儿，恐怕难以自圆其说，“支架”不应该成为屡次事故原因的“支架”吧。