中缅油气管道首站德宏州至今无法供气
中缅油气管道首站，德宏州终端市场至今无法供气，主要原因来自于昆仑燃气公司。
昆仑燃气公司在燃气界内名誉扫地，可谓一粒老鼠屎坏了一锅粥。在国内的各大论坛上经常可以见到声讨其扰乱天然气市场的文章，不仅在湖南、湖北、贵州，几乎涉及国内的各大省份。随着贯穿缅甸连接中国的中缅油气管道的通气，昆仑燃气公司扰乱市场的主要战场转战至了云南省境内。
从所周知，昆仑燃气公司是中石油公司的子公司，用咱老百姓的话来说，就是父子关系。
昆仑燃气公司虽然才成立几年，但正是依托这层父子关系，到处抢夺天然气终端市场。不管所抢夺的市场主管政府之前是否与其他企业签订有天然气经营权的协议。基于他与中石油公司的这层关系，巧取豪夺，而地方政府，从各方面考虑，一女二嫁的事时有发生，大家百度一下，这类事件层出不穷。
2013年10月2日中缅油气管道正式全线通气。云南省成为天然气项目发展的一个大好市场。于是昆仑然气公司于2009年7月在云南省昆明成立了云南分公司正式进入云南天然气市场。至此，依托中石油关系扰乱天然气市场发展在云南省内拉开了序幕。
主要表现在以下这几个方面：
增加中缅天然气销售环节，从而增加了天然气的销售费用。
大家都知道，中缅油气管道的天然气最终是要进入天然气的终端市场，也就是说，中缅油气管道管理方：中石油管道公司是批发企业，而用户是终端。而昆仑燃气公司利用与中石油这层父子关系，取得了云南省内所有的天然气支线门站的建设权。各州市想用中缅油气管道的天然气，可以，但必须接昆仑燃气公司门站的天然气。从而，增加了中间批发商的数量，增大了天然气的成本，老百姓使用天然气将会付出更大的费用。
2、昆仑燃气公司门站建设缓慢，阻碍了云南省天然气发展的进度。
虽然昆仑燃气公司取得了中缅油气管道支线及门站的建设权，但是，建设一直缓慢，工程进度非常严重滞后，各州政府从建设部门到发改委部门多次协调，都以各种理由推脱。不但中缅管道沿线老百姓无法用上天然气，更是给终端的天然气销售公司带来不便。一位终端天然气销售公司相关人员这样说道，“在中缅管道天然气没有之前，我们是通过LNG液化天然气的形式在给当地老百姓供气。原以为，中缅油气管道通气了，我们公司的天然气销售成本会下降，老百姓会用上更便宜的天然气。谁知道，门站的建设又多了一家昆仑燃气公司来建设，而且现在根本就没有看到动工。我们要资金有资金，要技术有技术，想建又不允许我们建，他们真是站到厕所不拉屎~！可惜当地老百姓了~！”。
有内部人员透露，昆仑燃气公司有关人员说，“就是要利用这种情况把下游的销售公司拖死，昆仑燃气公司才好进入终端市场。”
3、政府管理最终导致尴尬局面产生。
昆仑燃气公司自09年7月成立后，经政府部门同意并下发文件中缅油气管线沿线天然气支线及门站建设由昆仑燃气公司来实施。而支线及门站由昆仑燃气公司修建由中石油公司的子公司来完成，也正中了中石油公司管理当局的下怀。于是，中缅油气管线中间增加一个批发商也算是顺理成章了。然而事情并没有想象之中这么美好，昆仑燃气公司并不甘心仅仅进入批发环节，他更多的是想进入市场终端。不管之前当地政府是否与其他公司签订天然气经营权协议，开始恶意抢夺市场，其中，最具代表性的当属德宏州天然气市场的争夺战。
据了解，作为中缅油气管线首站所在地德宏州。四川广安爱众股份有限公司早于2008年3月28日通过公开拍卖方式以2000万的价格取得了德宏州二市三县30年天然气经营权，并与德宏州人民政府签订了天然气经营权协议，该协议中包含CNG汽车加气。并于2008年4月7日成立云南省德宏州爱众燃气有限公司来行使该经营权。同时，该公司在德宏州州府芒市、瑞丽市、陇川、盈江安装及铺设了80余公里城市天然气管道，城市管道铺设初具规模。2010年芒市及瑞丽市管道天然气正式通气，2013年陇川县城市管道天然气正式通气，预计2014年盈江县正式通气。梁河县也已经立项，也会尽快通气，并发展天然气用户2万余户。但昆仑燃气在联合当地房地产商也在德宏州内成立有公司，在明知天然气经营权已由政府出让给爱众公司情况下，不断向当地政府提出进入终端市场的要求，由于当地房地产商与政府之间联系较多，用房地产商的话来说，“当地政府里的执政者，很多都是其亲戚、同学及朋友”。其合资企业，在没有任何手续的情况下，已在当地建设有一座占地不到2亩，安全间距严重不达标的CNG汽车加气站，周围老百姓很是担忧。同时，昆仑燃气公司找至德宏州下属县级政府要求安装城市管道天然气。而作为拥有天然气经营权的爱众公司，一方面与当地政府沟通，要求按照合同保护投资者的利益。另一方面与侵权公司沟通，要其停止侵害。虽然有当地政府协调，但情况不容乐观。德宏州天然气市场的争夺乌云已聚集德宏地区上空。
为了维护天然气市场的有序发展，维护企业的合法经营，维护老百姓的利益，希望德宏州老百姓们能尽早使用上中缅管道的天然气~！笔者将会不断关注。
暂无评论